Michael Schumacher 1995 Endplate
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Nel 1995, la Benetton B195 di Michael Schumacher presentava delle paratie dell'ala posteriore alte, piatte e semplici, con una o due piccole fessure vicino alla parte inferiore per gestire il flusso d'aria, realizzate in fibra di carbonio e solitamente con il marchio Mild Seven. Il poggiatesta era minimale — una sezione imbottita sottile e a basso profilo integrata nei lati dell'abitacolo, progettata principalmente per un comfort di base con poca protezione dagli urti, riflettendo la preferenza di Schumacher per una posizione di seduta stretta e bassa.
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Michael Schumacher 1995 Endplate